ドローンLife

ドローンにあまり興味のないdknbFPVの嫁のブログです。

JDRA ドローンフィールド相模湖Cup Vol.3@さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト

2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS”の後、香港で3日間暴飲暴食して11/7(水)の夜に日本に帰ってきてから4日後の11/11(日)。

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今年の7月に「さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト」内にオープンした”ドローンフィールド相模湖”で開催された、JDRA主催の”ドローンフィールド相模湖Cup Vol.3”に参加しました。

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国内レースは、9月1~2日に福島の猪苗代で開催された”JDA/IDRA ワールドドローンレース2018 in 猪苗代湖”以来2ヶ月半ぶり。

(昨日FBにUpされていた”ドローンレース猪苗代”の動画(ロングバージョン)を見ましたが、パイロットでも運営でもない私が何気に映っていて引きました。。。)

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殆ど見たことのあるメンバーでしたが、かなり久しぶりにお会いできた方とお話することができて嬉しかったですし、中には初めましての方もいました。

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今回の機体。

Vector VX-05 X

・T-motor F60 PROⅡ KV2700

・FORTINI F4 OSD 32Khz Flight Controller

・Spedix GS40 40A 2-6s BLHeli32 4-in-1 ESC

・TBS Unify Pro HV 5G8 - Race (SMA)

・Gemfan 5152S

・Tattu 2000mAh

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今回のコースは2段ゲートあり、櫓あり、グラビティゲートありと、なかなかテクニカルなコース。

11月3日のAdditional round1~3以降、前日の11月10日まで一切ドローンを飛ばしていなかった割には、dknbそこそこ上手く飛ばせていたような気がします。

今になってようやく5インチ機の感覚を取り戻した?←遅っ

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アラフォーdknbの練習1~2、予選1~3は、可愛らしいパイロットたちと^^

これだけ年齢差のある子供がライバルだなんて、こんなスポーツなかなかないですよね苦笑

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予選結果。

今回の予選ルールは、ベストラップ3つのアベレージ。

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*ご飯情報*

今回はコンビニで買ってきてしまったので頼みませんでしたが、ドローンフィールド相模湖CupではランチにBBQも出来るようです!!

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また、SNWの方がドリップコーヒーやいちごのシフォンケーキのお店を出店していて、

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コンビニご飯の後、幸せなスイーツタイムを過ごすことができました♪

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準決勝前には、30秒間のパワーループチャレンジと、

*パワーループチャレンジの結果*

1位 dknb 14回

2位 コマツくん 13回

3位 コヤマさん 11回

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フリースタイルがありました。

*フリースタイル結果*

1位 タグチさん、マエカワさん

3位 カミゼキさん

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準決勝1組目。

準決勝のルールは、3rap順位制で1位が勝ち抜け。

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準決勝2組目。

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準決勝3組目。

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決勝。

(3rap×3heatのポイント制)

1Heat 1位 dknb(50p) 2位 コヤマさん(30P) DNF アラカワさん(0P

2Heat 1位 dknb(50p) 2位 アラカワさん(30P) 3位 コヤマさん(10P)

3Heat 1位 dknb(50p) 2位 コヤマさん(30P) DNF アラカワさん(0P)

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優勝 dknb

2位 コヤマさん

3位 アラカワさん

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急遽出場することを決めた今回の”ドローンフィールド相模湖Cup Vol.3”。

無事優勝することができましたが、国内レースでプロポを操作する指があんなに震えているdknbを見たのは初めてかもしれません。

前週に日本代表として深センのドローンレースに出場していることもあり、周りから「勝って当たり前」だと思われていたことが相当プレッシャーだったのかなと思います。

DCLでだいぶ鍛えられたと思っていたメンタル面ですが、まだまだ強化が必要なようです。

 

2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS

11/1~11/4に中国の深センで開催されるドローンレース”2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS”に出場するべく、10/30~11/5の日程で中国の深センに行ってきました。

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dknbが、FAI主催の海外レースに出場するのは今年の5月に韓国で開催された”2018 FAI SEOUL DRONE RACE WORLD CUP以来2回目。

国内のドローンレースには基本付いて行っている私ですが、海外のドローンレースに付き添うのは今回が初めてです。

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マネージャー、コンペティター、ヘルパー、サポーター総勢14名での今回の遠征。

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殆どのメンバーが成田空港発だったものの、移動時間の関係で私達は羽田空港発にしました。

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ちなみに、海外レースに付いていくのが初めてだっただけでなく、私は中国へ行くのも今回が生まれて初めてだったため知りませんでしたが、中国では現金より”WeChat/微信”で買い物するのがメジャーということで、出国前にこのマシンでWeChatに入金。

実際、日本の駄菓子屋のような小さな商店やタクシーでもWeChatで支払いすることができたので、とても便利でした。

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香港までのフライトは約5時間。

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映画を見て機内食を食べて軽く寝たらあっという間でした。

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平日だったからかイミグレもスムーズに通過でき、

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他のメンバーの到着を待つ間、空港内の”何洪記粥麺専家”で雲呑麺やお粥などの香港グルメを堪能♪

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香港空港から深センまでは6人乗りのタクシー、深センからホテルまではホテルの送迎バスと、移動手段の手配は全てマネージャーがしてくれたので、初めての土地なのに何も考えず移動することができて超楽ちんでした。

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深センで宿泊したホテル” The Coli Hotel Shenzhen(深圳中海凱驪酒店)”。

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一応5つ星ホテルということで、衛生面に問題はなく部屋の広さも充分でした。

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このレベルの部屋に1泊1万円(ルームチャージ)で泊まれるのは深センならではですよね!!

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朝食はビュッフェスタイル。

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料理の種類は結構ありましたが、お粥が1番まともだったかな?

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ルームサービスは、注文してから届くまで1時間ぐらいかかったものの味は悪くなく、シーフードピザは美味しかったです。

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到着日(10/30)。

テルチェックイン後、時間的にレジストレーションに間に合いそうだということで下見を兼ねて会場へ。

明後日にはもうレースが始まるというのにまだ絶賛設営中でした笑

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それにしても今回のコースは本当にスゴいと思います。

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ジェットコースターのように起伏のあるコースにLEDと、相当お金かかってますよね。

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中国マネー恐るべしです!!

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ただ、DCLのようにスタート台にフライング感知システムは付いていませんでした。

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2日目(10/31)

1日目にレジストレーションを済ませることができたので2日目はフリーとなり、深セン秋葉原のような場所でウィンドウショッピング。 

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レーサー機はあまり見かけませんでしたが、トイドローンは結構いろいろありましたよ。

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この日のランチは2組に別れ、私達はしろまいさんの友人オススメの小洒落た中華料理店”老碗会”へ。

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きしめんのような幅広い麺にいろいろな具材がトッピングされた名物の”ビャンビャン麺”をはじめ、どれも日本人の口に合う美味しい料理でした。

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ランチの後は、事前に連絡をいただいていたBETAFPVにお邪魔して社内や工場を見学。

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見学後には夕飯(火鍋)までご馳走になり、とても有意義な時間を過ごすことができました。

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 3日目(11/1)

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ホテルから会場まで直線距離だと徒歩10分ぐらいなのに、入り口の場所の関係で迂回しなければ会場内に入れなかったので、ホテル⇔会場の移動は送迎バスorタクシーを利用。

送迎バスは本数が少ないし、タクシーは日本とは違い全然流しが走っていないので捕まえるのに毎回数十分はかかる始末。。。

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せっかく会場に1番近い(ホテルの部屋から会場が見えるほどの距離)5つ星ホテルをマネージャーが手配してくれたのに残念でした。

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会場内に入るためのセキュリティチェック。

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国際色豊かなピットエリア。

パイロットだけでも128名いるのでかなりの人数です。

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Model processing

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電波とバッテリー、重さ、フェールセーフ、LED、機体番号のチェックが行われました。

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Model processingが完了した機体には目印が記されます。

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また、レース毎にも機体番号、バッテリー、電波、LED、

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 ペラの大きさがチェックされます。

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 dknbの機体。

Vector VX-05 X

・T-motor F60 PROⅡ KV2700

・FORTINI F4 OSD 32Khz Flight Controller

・Spedix GS40 40A 2-6s BLHeli32 4-in-1 ESC

・TBS Unify Pro HV 5G8 - Race (SMA)

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バッテリーは、TATTUの2000を使用。

まだ市販前の製品ですが、5セル並のパワーがありしかも軽いため、今後はこれが主流になると思われます。

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 今回のレースは、日本チーム全体が予選のルールを勘違いしていたことに加え(連続した3周の合計タイムが速い順だと思っていたら、予選1~3の間のベストラップ3周の合計タイムの速い順でした。)、映像トラブルにかなり苦しめられたdknb。

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そもそも映像システムがイケてなかったこともありますが、座る席(周波数)によって映像が良く見えるor見えないなどの当たりハズレがかなりあり、残念ながらdknbは貧乏クジ(映像がダメダメな席)ばかり引いていました。。。

とは言え、映像が悪くとも速いタイムを叩き出しているパイロットはいましたので、予選敗退となってしまった最大の原因は練習不足&実力不足だったと思います。

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ちなみに、FAIのFBでLIVE配信されていた美しい映像は、DJIのデジタルVTXによるものです。

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11/3の午前中に行われた予選敗退者(65位以下)間での順位決めレースAdditional roundでは、

Additional round1:1位

Additional round2:1位

Additional round3:2位

となり

(Additional roundのルールは、タイムではなく先着順のポイント制で、同ポイントの場合は予選タイム順)

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最終的な順位は69位。

上位20位中11人が18歳以下のJuniorと、アラフォーdknbにとっては厳しい現実を改めて突きつけられたレースでもありました。

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日本チームの結果。

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dknbにとって悔いの残る結果となってしまいましたが、世界各国のトップパイロットたちが集まり、ドローンレースのオリンピックと言っても過言ではない”2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS”に日本チームの一員として参加できたことは、dknbのドローンレース人生において非常に意味のある貴重な経験になったことは間違いありません。

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dknbをメンバーに選出してくださった委員会の方々、レース中支えて下さった日本チームのメンバーには、心から感謝したいと思います。

 

2018 FAI World Drone Racing Championships

 

 

2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS

昨日は、今週11/1~4日に中国の深センで開催されるドローンレース”2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS”に出場するメンバー(韓国のレースに出場していて日本にいない岡さん、音田さん以外)で、最後の合同練習会が行われました。

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練習場所は、Japradarのホームグラウンドでもある”DECドローンパーク(DEC DRONE PARK)”。

こちらには初めてお邪魔したのですが、帰りは渋滞にハマり2時間半近くかかったものの行きは予想していたより早く1時間ちょっとで到着。

また、コースのすぐ目の前に休憩スペース(上記画像の建物)があり、室内に水道あり、コンセントあり、電子レンジあり、T-fal電気ケトルあり、キレイなトイレありと、快適な環境下で練習することができました^^

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今回の”2018 FAI WORLD DRONE RACING CHAMPIONSHIPS”のコースは、複雑なだけでなく起伏のある造りになっているため、どうがんばっても再現は不可能なのですが、ゲートとフラグを駆使しなんとかそれっぽいコースを作ることに成功!!

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設営できるスペースが広大なので、コースの横幅はほとんど同じぐらいに作れたのではないでしょうか?

環境(練習場所)が変わると新鮮な気分で飛ばすことができますし、1人ではなく皆んなと一緒に飛ばすと楽しいな~♪と改めて思いました。

(私は見てるだけなんですけど汗)

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dknbは、まだDCL機から5インチの感覚に戻れていないのか、この日もクラッシュしまくりの転がりまくりで、先日に続きパーツがいくつかお亡くなりになりました。

下が芝生なのでクッション性が高く、クラッシュしてもそう簡単には折れないハズなんですけどねw

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台風26号の動きが非常に気になりますが(深セン直撃という可能性も。。。)、

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日の丸を背負って出場するからには頑張って欲しいな~と思います。

(今大会専用のオリジナルユニフォーム、スゴくカッコいいです!!)

 ちなみに、レースの模様はFB(https://www.facebook.com/airsports.fai/)でLIVE配信されるそうです。